АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (4AT) > Тест временной задержки

ПРОВЕРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда рычаг селектора перемещается в режиме холостого хода, проходит определенное время, задержка, перед тем, как вы почувствуете рывок. По данному показателю можно проверить состояние муфты низших передач, муфты заднего хода, тормоза низших передач и передачи заднего хода и односторонней муфты.

• Выполните тест при нормальной рабочей температуре жидкости 70 — 80°C (158 — 176°F).

• Следите за тем, чтобы тесты выполнялись с интервалом в одну минуту или более.

• Проведите три измерения и выведите среднее значение.

1. Полностью включите стояночный тормоз.

2. Запустите двигатель.

Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода. (Кондиционер выключен)

3. Переведите рычаг селектора из диапазона “N” в диапазон “D”.

При помощи секундомера измерьте время от перемещения рычага до ощущения рывка.

Временная задержка

Технические характеристики: 1,2 секунды или менее

Если временная задержка переключения “N” → “D” больше заданной:

• Давление в магистрали слишком низкое

• Износ муфты низших передач

• Односторонняя муфта работает неправильно

• Износ кольца с D-образным профилем

4. Аналогичным образом, измерьте временную задержку переключения “N” → “R”.

Временная задержка

Технические характеристики: 1,5 секунды или менее

Если временная задержка переключения “N” → “R” больше заданной:

• Давление в магистрали слишком низкое

• Износ муфты заднего хода

• Износ тормоза низших передач и передачи заднего хода

• Износ кольца с D-образным профилем